Между Косом и Родосом
Кос - один из островов архипелага Додеканес, на котором можно взять в аренду яхту для путешествия по островам архипелага. Протяженность маршрута составляет 215 морских миль, продолжительность - семь дней. Для семидневного маршрута 215 миль, конечно многовато, но маршрут легко сократить, если не обходить Родос вокруг, а из Мандраки отправиться сразу на Алимию или Халки. Нужно отметить, что значительная часть пути проходит по границе с Турцией, нарушать которую не рекомендуется. Что касается опыта шкипера и команды яхты, то весьма желателен предыдущий опыт хождения на яхте во время мелтеми.
.jpg)
Доступные яхты для путешествия по этому маршруту
.jpg "Яхтенная Кос Марина. Остров Кос. Додеканес. Греция")
Путешествие на пароме само по себе весьма интересно, особенно если это не скоростной паром, а большой корабль, который заходит по пути на разные острова. В этом плане самое интересное путешествие из Афин.
На Косе стоит провести день или больше, чтобы познакомиться с его достопримечательностями.
Если вы планируете путешествие на яхте, взятой в аренду, то принимать ее вы будете в Кос Марине.
.jpg)
- ночная
- муринг
- вода
- эл-во
- топливо
- душ
- туалет
- ремонт
- магазин
- яхтенный магазин
- наличие ЧК
- Wi-Fi
.jpg "Стоянка яхт в гавани Пали на острове Нисирос")
Генеральный курс - на юго-запад. При доминирующих ветрах скорее всего будет галфвинд. Никаких проблем с навигацией в этом переходе я не вижу.
.jpg)
- ночная
- свой якорь
- вода
- эл-во
- топливо
- душ
- туалет
- магазин
- яхтенный магазин
- Wi-Fi
.jpg "Яхты в порту Сими на острове Сими. Додеканес. Греция")
Общее направление перехода - на восток. При доминирующих ветрах, курс или полветра, или бакштаг. Пролив между Сими и островом Нимос довольно мелкий, но для большинства яхт проходимый - глубины 4-5 метров.
.jpg)
- ночная
- свой якорь
- вода
- эл-во
- топливо
- магазин
- Wi-Fi на берегу
.jpg "Яхты в исторической гавани Родоса - Мандраки")
Общее направление движения яхты - на юго- восток. При доминирующих ветрах яхта будет идти полным курсом. Если идти по кратчайшему пути (а именно так обычно и делают), часть пути вашей яхты пройдет по территориальным водам Турции. Строго говоря, это нарушение государственной границы Турции и при остановке вашей яхты турецкой береговой охраной у вас могут возникнуть проблемы (такие случаи в интернете описаны). Поэтому лучше всего, выйдя из порта Сими, направиться на юг, а потом пройти вдоль берега Родоса на восток, оставаясь при этом все время в территориальных водах Греции. При этом вы удлините свой путь примерно на 5 миль.
.jpg)
- ночная
- свой якорь
- вода
- эл-во
- душ
- туалет
- Wi-Fi
- магазин
.jpg "Яхты в бухте Линдос на юго-восточном побережье острова Родос")
.jpg)
- ночная
- свой якорь
- Wi-Fi на берегу
.jpg "Остров Алимия - якорная стоянка яхт вблизи Родоса")
Переход на яхте длинный, но надо же хоть один день за путешествие сделать "настоящий" переход. Впрочем, если вас не вдохновляют такие переходы, вы можете день постоять в Мандраки, съездить в Линдос на машине, а потом сразу уйти на Алимию.
.jpg)
- ночная
- свой якорь
.jpg "Яхты в Ливадии. Остров Тилос. Додеканес. Греция")
Несмотря на то что переход достаточно короткий, он при доминирующих ветрах может оказаться не простым - возможно идти придется в лавировку и против волны.
.jpg)
- ночная
- лагом к пирсу
- свой якорь
- вода
- эл-во
- магазин
Можно, конечно, сократить путь на 5-6 миль, пройдя через территориальные воды Турции, но это уже каждый шкипер решает сам. Я бы не стал. По крайней мере сейчас, когда Турция и Греция находятся не в самых лучших отношениях.
- ночная
- муринг
- вода
- эл-во
- топливо
- душ
- туалет
- ремонт
- магазин
- яхтенный магазин
- наличие ЧК
- Wi-Fi
Описанный маршрут стоит рассматривать как базовый, творчески перерабатывая его под особенности опыта команды и шкипера яхты, учитывая интерес участников к посещению тех или иных мест. Яхту, для путешествия по этому маршруту, можно взять в аренду не только на Косе, но и на Родосе, где также есть базы нескольких чартерных компаний.