Из Афин на остров Милос за неделю

Добраться из международного аэропорта Афин до марины можно либо на такси (40 евро днем и до 70 ночью) или на автобусе Х96 (цена одного билета около 6 евро). Марина большая, поэтому яхтсменам стоит заранее узнать номер пирса, у которого стоит яхта и местонахождение офиса чартерной компании, где арендована яхта.

Первые 25 миль пути вашей яхты проходят вдоль юго-западного побережья полуострова Аттика. Вам не придется пересекать судовой ход, по которому в заливе Сароникс суда движутся в Пирей. Это хорошо, т.к. трафик, особенно летом здесь весьма напряженный. Однако шкиперу яхты не стоит совсем уж расслабляться - вдоль берега обычно идет множество яхт и катеров. Кроме того, наиболее короткий путь проходит между островами и скалами. Путь безопасный, но нужно уделять внимание навигации. Заканчивается этот участок у мыса Сунион, знаменитого своим Храмом Посейдона, который, кстати, является отличным навигационным ориентиром.

От мыса Сунион до Вуркари на Кее 15 миль открытого моря. На этом отрезке пути яхту может покачать, особенно если дует Мелтеми. При выходе из-за мыса Сунион обычно задувает из пролива между материком и островом Макронисос. Если дует Мелтеми экипажу яхты надо быть готовым рифиться. Более того, если дует сильно, шкиперу стоит задуматься, не уйти ли южнее, например, на Китнос в Мерикас, который защищен от Мелтеми значительно лучше, да и яхта пойдет более полным и, следовательно более комфортным курсом. Несмотря на то, что путь по генеральному курсу увеличится на 8 миль, по времени, возможно вы ничего не потеряете, а по комфорту точно выиграете.

Общее направление - почти на юг, так что с большой вероятностью курс будет попутным. Спрятаться от ветра и волны удастся только после прохождения западной оконечности Серифоса - мыса Kiklops, от которого до конечной точки дневного маршрута - стоянки в порту или на якоре в бухте Ливади - останется семь миль.

Общее направление движения на юго-юго-запад. При доминирующих ветрах курс яхты скорее всего будет попутным. Выйти с Серифоса я бы рекомендовал пораньше, что перед заходом в бухту на Милосе, посетить посетить северное побережье острова и полюбоваться его удивительными скалами. Вам придется пройти лишние 4-5 миль, но, поверьте, зрелище того стоит. 

Поскольку переход длинный, то у вас есть два варианта: первый - выйти пораньше и до темноты постараться пройти этот участок пути; второй - первую половину дня погулять по Милосу, а ближе  к вечеру отправиться на Гидру, чтобы прийти туда утром или в середине следующего дня. Какой вариант выбрать, зависит от вашего опыта и, конечно же, погоды. Если вы путешествуете в высокий сезон, когда дует Мелтеми, то переход может оказаться достаточно трудным, так как идти придется острым курсом и против волны.

В этот день запланирован короткий переход, чтобы экипаж яхты имел возможность посмотреть город Гидру и отдохнуть после длинного и тяжелого перехода предыдущего дня. На Поросе смотреть особо нечего, кроме часовой башни. Это шумный тусовочный город с множеством кафе, баров, ресторанов. Но, проходя мелким проливом между Поросом и материком, приготовьтесь снимать - вид города с моря просто великолепен. 

Последний день этого путешествия. В середине этого перехода можно остановиться покупаться где-нибудь у восточного побережья острова Эгина. Например, в Агия Марина. Это не яхтенная марина, это местечко так называется. Встать там можно на якорь. На участке от Эгины до марины Алимос вам придется пересечь судовой ход. будьте внимательны - параходов много, особенно летом.